ЭкоТехника в Facebook ЭкоТехника в Google+ ЭкоТехника в ВКонтакте ЭкоТехника в Одноклассниках ЭкоТехника в Twitter



Автономный тягая Вольво

За последние несколько лет многие автопроизводители представили свои версии беспилотных электрических грузовиков. Но до появления их на общественных дорогах может пройти еще не один год. В то же время, закрытые пространства вроде аэропортов, различных производственных площадок и корпоративных кампусов, вероятнее всего, обзаведутся подобными транспортными средствами гораздо быстрее. Именно с акцентом на выполнение задач для таких территорий и был спроектирован концепт Volvo Vera.

«Сегодня мы наблюдаем бум в области электронной коммерции, а также рост глобального потребления, и он не показывает признаков замедления, - говорит Микаэль Карлссон, вице-президент Volvo по автономным решениям. - В отрасли необходимо найти новые способы эффективного и устойчивого удовлетворения возросшего спроса на транспортировку, поэтому нужно найти новые решения в дополнение к тому, что доступно сегодня».

Читайте также:

Самоуправляемый грузовик Volvo

Автономный тягач Volvo Vera предназначен для снижения издержек и облегчения транспортных нагрузок на порты, заводы, логистические центры и любые другие места, где товары перемещаются на регулярной основе. Новинка больше напоминает четырехколесную платформу, чем собственно автомобиль. Подобно шведскому самоуправляемоуму грузовику T-log Einride, Volvo Vera также полностью лишен водительской кабины, но при этом сохранил возможность присоединения стандартных прицепов.

Транспортные средства приводятся в движение той же силовой установкой и аккумуляторными батареями, что и представленные ранее электрогрузовики Volvo, и предназначены для преодоления повторяющихся коротких дистанций с крупногабаритными и тяжелыми грузами.

беспилотный электрогрузовик Вольво

Идея заключается в том, что группы грузовиков Veras будут работать вместе, подключившись к облачному центру управления, который оптимизирует поток трафика и поддерживает бесперебойную работу с минимумом простоев. Это будет осуществляться за счет контроля уровня заряда батареи, а также местоположения машин, типа грузов и требований к их обслуживанию.

Volvo пока не озвучивает каких-либо конкретных производственных планов для Vera, но намерена в ближайшем будущем обкатать технологию на избранных клиентах, раскрывая потенциал расширения концепции на другие сферы деятельности.

Читайте также: Freightliner eCascadia и eM2: Daimler запускает в серию тяжелые электрогрузовики

Источник: volvotrucks.com


Понравилась статья? Поделитесь ею и будет вам счастье!

Смотрите еще интересные материалы:

Новости партнеров:

Loading...

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Присоединяйтесь к нам!

 

Авторизоваться