Команда Arcimoto во главе с Марком Фронмайером потратила три года на подготовку к коммерческому выходу трехколесного электромобиля, который она называет Fun Utility Vehicle (FUV). На днях стартап объявил о доставке новеньких FUV-ов, снятых прямо с производственной линии, первым заказчикам из

После двух попыток запуска невероятно эффективного и эффектного электрокара основатели Aptera готовятся к третьей. Компания собирает средства на новую версию, выход которой планируется на 2022 год. Из модели с самой емкой батареей (100 кВт*ч) создатели обещают выжать 1600 км.

Это просто огромный показатель. По задумкам, электромобиль будет использовать менее чем 100

Некоторые люди предпочитают пользоваться трайками, которые, в отличие от байков, предлагают дополнительную устойчивость как в движении, так и на остановках. Вместе с тем, они лишены определенной проворности при маневрировании. Разработанный в Италии Tris Bike решает эту проблему с помощью наклонных колес, которые облегчают ему

Свой первый трехколесный электромобиль SRK 8 компания Arcimoto представила еще в 2015 году. За ними шла усовершенствованная серия Beta, а в 2018 году мир увидел ограниченный выпуск версии Pilot. Сейчас же производитель созрел для презентации новой разработки – так называемого Fun Utility Vehicle (FUV). Это полузакрытый

Разработчики канадской компании Electra Meccanica подсчитали, что большинство путешествий в автомобиле осуществляются в одиночку, и выпустили на рынок новый трехколесный электромобиль SOLO, в котором не предусмотрено пассажирских мест.

Озвученная в 2016 году идея нашла позитивный отклик, и на модель SOLO, которую

На самом деле американский стартап Hover-1 представил сразу две электрические модели, разработанные в соответствии с принятым в США сертификационным подклассом Neighborhood Electric Vechicle.

Читайте также: Iris eTrike - электрический трицикл нового поколения (видео)

NEV – подкласс

Тайваньский производитель Gaius Automobile представил коммерческий трехколесный электроскутер Rapide 3 на автошоу в Париже. Транспортное средство представляет собой универсальный, компактный грузовичок, идеально подходящий для развивающихся рынков, где в городах ценятся небольшие машины с нулевым уровнем

Современным людям, которые работают в городе, но живут в пригороде, гораздо легче добираться в офис на поезде или автобусе, чем на автомобиле. Однако расстояние от вокзала или автобусного парка бывает слишком большим, чтобы ходить пешком, поэтому многие вынуждены вкладывать деньги в переносные транспортные средства — от роликов и одноколесных гироскутеров до

Германские, английские и итальянские автопроизводители согласовали унифицированный дизайн автомобиля и отдали заказ на его производство в Эстонию. Возможно это и не так, но прототип трехколесного электромобиля Nobe 100 создает именно такое впечатление.

«Ноуби» получился таким, словно дизайнеры из Alfa Romeo, MINI и Volkswagen создали его по мотивам популярных в 50-е

Инженеры и проектировщики регулярно радуют нас новыми легкими двух- или трехколесными транспортными средствами с оригинальным дизайном, но модель TRIPL

Sondors, калифорнийская компания, которая получила известность благодаря электровелосипеду с впечатляющими характеристиками и стоимостью в $500, в свое время ставшим одним из самых успешных проектов на Kickstarter, начала принимать предварительные заказы на

Электрические трехколесные скутеры, которые наклоняются при прохождении поворотов, отличаются своей функциональностью и футуристическим дизайном. Посадка водителя представляет собой нечто среднее между положением человеческого тела на мотоцикле и в традиционном автомобиле. Занимая

Американская компания Ampere Motor показала на автосалоне в Лос-Анджелесе очень интересный электрический автомобиль. Это первая модель молодого производителя, которая получила соответствующее название – Amper 1.

Трехколесный электрокар позиционируется как спортивный автомобиль, и по словам стартапа, сочетает в себе футуризм и винтаж и предназначен для получения

Электрический Vanderhall Edison2 на своих трех колесах смотрится как игрушечный автомобиль. Но это впечатление обманчиво – на самом деле электрокар обладает далеко не детскими характеристиками.

В мире электромобилей дизайнерское воображение не сдерживается необходимостью установки громоздкого двигателя внутреннего

Мир легких электрических транспортных средств вскоре должен пополниться новой серийной моделью, которая, по словам производителя, сочетает в себе комфорт и безопасность автомобиля с проворностью мотоцикла.

На выставке мотоциклов в Милане EICMA 2017 дебютировал концепт под названием

Через 32 года после дебюта электровелосипеда Sinclair C5, созданного сэром Клайвом Синклером, его племянник презентовал собственный вариант трицикла, на котором можно ездить на педальной или электрической тяге.

Трайк C5 мог разгоняться максимум до 25 км/ч, что позволяло ездить на нем без прав. В

Канадский автопроизводитель Girfalco показал изображения своего первого электромобиля – спортивной двуместной модели Azkarra. Согласно спецификациям разработчиков, трехколесный автомобиль сможет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды.

В продажу поступят три версии электрокара: стандартная, «заряженная» версия с индексом S и эксклюзивная модификация Unique Edition, для

Канадская компания Girfalco, базирующаяся в Бушервиль (провинция Квебек) заявила о намерении в ближайшем времени выпустить трехколесный электромобиль под названием Azkarra. По словам производителя, новый автомобиль получит динамические характеристики, которые будут

Американский стартап Arcimoto из города Юджин, штат Орегон, в настоящее время подготавливает к выпуску в серию электрический миниавтомобиль, который, по информации производителя, будет продаваться по цене менее $ 12 000.

Модель, которая является

Morgan Motor Company - британская фирма, специализирующаяся на лимитированном выпуске люксовых спортивных автомобилей, представила на Женевском автосалоне трехколесный электромобиль Morgan EV3.

Новый

Трехколесный велосипед Liberty Trike разрабатывался, в первую очередь для пожилых, а также людей с ограниченными возможностями. Благодаря особой устойчивости на поворотах и при движении прямо, этим трайком сможет управлять каждый, не исключая и тех людей, у которых есть проблемы с равновесием. Кроме того,

Электровелосипеды позволяют своему «наезднику» делать то, что с обычным байком проделать вряд ли получится. Например, с его помощью можно без усилий взобраться на холм, прокатиться против ветра или быстро добраться до нужного места не проронив ни капли пота. Но при всех своих плюсах они обладают одним существенным недостатком – в них нельзя укрыться