Системы электроснабжения, работающие за счет возобновляемых источников, требуют накопления энергии перед подачей ее к потребителям. Сейчас для решения этой задачи обычно применяют литий-ионные аккумуляторы.
При использовании батарей промышленного масштаба для сохранения и получения каждого мегаватт-часа приходится тратить около 150 долларов США. Эта цифра постепенно снижается, но ученые из Международного института
Канадская компания Hydrostor создаст в США две установки, предназначенные для накопления в общей сложности до 10 ГВт•ч энергии за счет сжатого воздуха. Каждая из них будет располагать емкостью около 4–6 ГВт•ч и выходной мощностью до 500 МВт.
Первый пневматический аккумулятор
Israel Electric Corporation (IEC), основной производитель и поставщик электроэнергии в стране, провела тендер на создание проекта с солнечной генерацией 609 МВт и системы хранения энергии на 2,4 ГВт•ч. При этом как минимум 120 МВт•ч из этого объема будут накапливаться в виде сжатого воздуха в системе AirBattery,
Компания PowerXpro разработала гидроаккумулятор со сжатым воздухом (PHCAES), обеспечивающий стоимость хранения электроэнергии всего 2–3 цента за кВт•ч. Это намного дешевле, чем при использовании литиевых аккумуляторов.
По принципу работы новая система имеет много общего с ...
В Великобритании запускают проект CRYOBattery, который должен стать одной из крупнейших систем хранения электроэнергии в Европе. В установке будет использоваться технология сжижения воздуха путем охлаждения до очень низкой температуры. Это позволит запасти до 250 МВт•ч энергии, которую можно расходовать по мере необходимости в течение длительного периода.
CRYOBattery создадут с
Исследователи из Эдинбургского университета разрабатывают технологию накопления и хранения возобновляемой электроэнергии в виде сжатого воздуха в резервуарах, расположенных в прибрежных водоносных горизонтах.
По расчетам ученых, только у побережья Великобритании такое решение позволит хранить от 77 до 96 ТВт/ч энергии в
В английском Манчестере внедряют в жизнь пилотный проект энергохранилища, ключевым компонентом которого выступает сжиженный воздух. Ученые пытаются «законсервировать» энергию, вырабатываемую возобновляемыми источниками – ветром, солнцем, водой – развитие и широкое производственное внедрение которых пока опережает создание эффективных и недорогих решений для их хранения.
Криогенные электростанции – это
Еще в прошлом десятилетии благодаря экспериментам с различными материалами и формами некогда жесткие, дергающиеся, машины начали сгибаться, наклоняться, прыгать, действуя более естественно, ...
Для многих подводное плавание с аквалангом может оказаться попросту неподъемным увлечением: с учётом всего необходимого оборудования, дорогостоящего обучения и кучи денег на сопутствующие нужды, прямо скажем – далеко не уплывешь. Однако новый продукт под названием Scorkl, напоминающий гаджеты из фильмов про Джеймса Бонда, открывает путь в подводный мир, сочетая в себе лучший опыт профессиональных
Технология аккумулирования энергии с помощью сжатого воздуха существует уже несколько десятилетий, однако пока ее нельзя назвать экономически выгодной. Изменить ситуацию намерен американский стартап Apex-CAES, который планирует накапливать ветровую энергию под землей и сокращать потребление
Канадская компания Hydrostor разработала новую систему хранения энергии на основе сжатого воздуха, которая дешевле литий-ионных аккумуляторных батарей, а также не использует природный газ, как это делают другие системы такого типа.
Система Hydrostor Terra, разработанная компанией
Автомобили на сжатом воздухе вот уже более 6 лет разрабатывает и пытается внедрить Motor Development International SA (MDI) – французская компания со штаб-квартирой в Люксембурге. К сожалению, пока такие транспортные средства остаются в единичных, опытных экземплярах, хотя
Крупнейшее в мире криогенное хранилище энергии запущено в эксплуатацию в окрестностях Манчестера на севере Англии.
Криогенная электростанция накапливает энергию из возобновляемых источников энергии или
Канадская компания Hydrostor предлагает инновационный способ сохранения возобновляемой энергии, в котором используется сжатый воздух, сохраняемый в подводных шарах, и в настоящее время уже проводит испытания проекта.
В том, что будущее за возобновляемыми
Компактный автомобиль AirPod, работающий на энергии сжатого воздуха – это разработка французских инженеров компании Motor Development International. Заправка «топливных» баллонов (на борту минимашины находится два резервуара по 125 литров каждый) занимает не более 3-х минут, а стоимость такой операции оценивается приблизительно в 1,5 евро. Полного «бака» хватает чтобы покрыть расстояние в 130 км, что делает из
Логин
Пароль
Запомнить меня