Китай всерьез намерен занять лидирующие позиции в строительстве транспортных систем для поездов на магнитных подушках, которые смогут разгонятся до 600-1000 километров в час. Это почти в три раза быстрее современных высокоскоростных поездов. Во время движения маглев, управляемый силой искусственно созданного магнитного поля, будто бы парит над железнодорожным полотном, не касаясь его.

Как сообщает

Китайская корпорация CRRC представила прототип поезда на магнитной подушке, который после введения в строй станет самым быстрым маглевом в мире. Как сообщает CNN, новый поезд будет курсировать на скорости в 600 километров в час. Это наибольший показатель штатной скорости среди поездов на магнитной подушке.

Маглевы являются самыми скоростными поездами в

Инженеры из Университета Дзяатон на юго-западе КНР построили прототип дороги для «супермаглева» - сверхскоростного поезда, работающего по технологии магнитной левитации (маглев). Что дает основание разработчикам назвать поезд «супермаглевом»? – согласно отчету изобретателей, он сможет развивать скорость до 1000 км/ч, то есть фактически будет реальным конкурентом ...

Китайское правительство утвердило технический план строительства высокоскоростной транспортной линии, на которой поезда на магнитных подушках смогут перемещаться со скоростью около 600 км/ч, пишет инициатор будущего проекта железнодорожная госкорпорация CRRC Qingdao

Со скоростью более 1200 км/ч в стальной трубе

Концепция Илона Маска называется Hyperloop. Основатель ракетно-космической фирмы SpaceX и компании-производителя электрокаров Tesla хочет соединить системой "трубопроводов" Сан-Франциско и Кремниевую долину с Центральной Калифорнией и урбанизированным

Строительство туннеля – обычно достаточно трудоемкий и кропотливый процесс, который занимает очень много времени, но The Boring Company уверена, что способна ускорить его в разы. В подтверждение этому глава компании Илон Маск опубликовал изображение, на котором показан первый

Одно из менее известных предприятий миллиардера Илона Маска, The Boring Company, собирается заняться бурением транзитного тоннеля между Балтимором и Вашингтоном, округ Колумбия. В Твиттере Маск ...

Китайская научная и промышленная компания (CASIC) – один из крупнейших аэрокосмических подрядчиков в мире – объявила о начале исследований и разработки сверхзвуковой транспортной системы, работа которой будет основана на тех же принципах, что и Hyperloop, пишет ...

Разработчик поездов на магнитной подушке Джеймс Пауэлл (James Powell) запатентовал изобретение, с помощью которого технология Hyperloop может использоваться для запуска космических

Китайская компания CRRC, крупнейший в стране производитель железнодорожной техники, приступает к строительству нового поезда маглев – состава на магнитных подушках, способного развивать скорость до 600 км/ч.

Помимо основного сверхскоростного поезда, CRRCтакже намерена

Распространение самоуправляемых автомобилей, без сомнения, вопрос ближайшего будущего. Робокары полностью изменят то, как люди перемещаются в густонаселенных городах. Однако, есть идеи, которые уже сегодня распространяют область применения беспилотных технологий за рамки

В начале мая компания Hyperloop One успешно провела первое испытание своей версии «транспорта будущего» в Неваде. Тестирование проходило на треке, который пока не оборудован надземным

В США 11 мая в пустыне Невада прошли (как и планировалось ранее) первые испытания тяговой установки вакуумного поезда Hyperloop. Концепция высокоскоростного поезда, который передвигается в безвоздушной трубе,

Проект сверхскоростной магистрали для поезда на магнитных подвесах, который изначально планировался для осуществления 30-минутных поездок между Лос-Анжелесом и Сан-Франциско, может быть реализован в Европе прежде, чем в США.

Hyperloop Transportation Technologies (HTT), одна из двух основных компаний, работающих над воплощением

В феврале в столице Южной Кореи начали курсировать поезда на магнитной подушке, сообщает Hmarochos со ссылкой Railway Gazette.

Открытая недавно линия Маглев является продолжением одной из линий метрополитена Сеула. Участок длиной шесть

В Китае произведен тестовый запуск первой линии для поездов на магнитной подушке отечественного производства, сообщает информагентство «Синьхуа». Испытания нового транспорта начались в субботу, 26 декабря в провинции Хунань.

Поезд маглева, длина которого составляет 48 метров может разместить 363 пассажира в трех

Представьте себе, место того, чтобы стоять во многочасовых автомобильных пробках, у вас появилась возможность переместится над ними на высокой скорости, причем стоимость такой поездки составила бы не более платы за метро или обычный ...